Ennen töihin ryhtymistä voin kuitenkin vielä muistella Taiwanin kiertoreissuamme, joka lopulta kesti vajaan viikon ja keskittyi lähinnä Taiwanin länsirannikolle. Suuntasimme ensin Taipeista kaupunkiin nimeltä Kaohsiung, joka on Taiwanin toiseksi suurin kaupunki. Sieltä jatkoimme matkaa Tainaniin, Taiwanin vanhimpaan kaupunkiin, ja viimeiseksi maan keskiosassa sijaitsevaan pieneen Fenqihun kylään. Kartalla Fencihuta lähinnä oleva kaupunki on Chiai.
Matkustimme Etelä-Taiwaniin bussilla, joka oli täysin eri luokkaa kuin edellinen pitkän matkan bussimme El Nidossa. Bussin istuimia ei voi kutsua penkeiksi, ne olivat nojatuoleja. Jokaisella matkustajalla oli omat televisioruutunsa ja kohtelias henkilökunta kävi tasaisin väliajoin kysymässä onko kaikki hyvin, ja haluaisimmeko kenties lisää teetä tai keksejä. Perille päästyämme Kaohsiung ei tuntunut juurikaan erilaiselta kaupungilta kuin Taipei. Kävimme kaupungin korkeimmassa rakennuksessa ihailemassa maisemia ja "Rakkauden joella" (Love River) katsomassa ilotulituksia.
Söimme illallisen yötorilla, mikä osoittautuikin oikein hyväksi ideaksi. Ainoastaan juomapuoli ei ollut onnistunut, bambumehu ja aivan liian makea ananasmehu eivät olleet kovin hyviä ruokajuomia. Alla olevassa kuvassa on Dim sum-koju, josta maistelimme monenlaisia pikkusyötäviä. Dim sum on ilmeisesti Kantonilainen ruokalaji, joka voi periaatteessa tarkoittaa mitä tahansa pikkuruokaa, tässä tapauksessa pieniä nyyttejä erilaisilla sisällöillä.
Lisäksi torilla myytiin uutta lempiherkkuani, osterimunakasta. Tässä versiossa tosin on ostereiden lisäksi mustekalaa ja katkarapuja. Annos ei ehkä näytä kovin houkuttelevalta, mutta on todellisuudessa todella maukasta ja aika kaukana munakkaista, joihin olen Suomessa tottunut.
Toisena päivänämme Kaohsiungissa kiertelimme Lotus-lammella, jota ympäröivät monet kiinalaiselle kulttuurille tyypilliset rakennelmat. Kuvassa pagodi, jonka sisälle kuljettiin suuren lohikäärmepatsaan suun kautta. Hyvän onnen saavuttamiseksi oli tärkeää, että sisään mentiin lohikäärmeen suun kautta ja ulos tultiin viereisestä pagodista tiikerin suusta. Wikipedian määritelmän mukaan pogodi on "on Itä-Aasiassa, Intiassa ja erityisesti Japanissa ja Kiinassa yleinen buddhalaisten temppelien tornimainen erillisrakennus".
Erilaisten pagodien ja temppelien lisäksi lammella oli mm. tämä jättimäinen kiinalaisen jumalan patsas, jonka sisällä on temppeli.
Seuraavana matkakohteena oli siis Tainan, joka opaskirjan mukaan tarjoaa harvinaislaatuisen tunnelman ja useita toinen toistaan mielenkiintoisempia temppeleitä. Lähdimme siis innokkain mielin temppelikierrokselle. Temppeleitä tosiaan riitti, mutta rehellisesti sanottuna välillä tuntuu, että nähtyään viisi kiinalaista temppeliä, on nähnyt ne kaikki. Varsinkin kun pieniä yksityiskohtia ei kulttuuria tuntemattomana osaa arvostaa niin paljon kun olisi mahdollista. Temppeleiden koristeluissa näkyi vielä voimakkaasti hiljattain vaihtunut kiinalainen uusi vuosi. Tämä vuosi on härän vuosi, ja koska minä olen syntynyt härän vuonna, täytyi minun luonnollisesti poseerata lukuisten härkäpatsaiden kanssa. Kuuma ilma ja temppeleiden lukumäärä uuvuttivat meidät muutaman tunnin jälkeen ja siirryimme suosiolla lepäilemään ja viettämään ystävänpäivää jäätelön ja muiden herkkujen pariin.
Tainanista matkustimme ensin bussilla Chiain kaupunkiin, josta matkamme jatkui pienellä vuoristojunalla. Juna on yksi maailman ainoita jäljellä olevia vuoristojunia ja se nousee 30 metristä aina 2200 metriin vuorille. Me jäimme kyydistä pois noin puolessavälissä matkaa Fencihun kylässä. Kylä on ilmeisesti suosittu matkailukohde viikonloppuisin, mutta saapuessamme sinne maanantai-iltana, paikka oli todella hiljainen. Majoituimme sveitsiläisen nunnan ja puolalaisen lähetystyöntekijän pitämään katolilaiseen hostelliin, joka tarjosi mielenkiintoista vaihtelua normaaleihin majoituspaikkoihimme. Olimme aluksi jopa hieman huolissamme päästettäisiinkö meitä lainkaan nukkumaan samaan huoneeseen ilman sormuksia.
Seuraavan päivän vaelsimme pitkin metsiin ja vuorille tehtyjä reittejä ja nautimme raittiista vuoristoilmasta. Ajatuksenamme oli alunperin jatkaa matkaa vielä muualle Taiwanin keskiosiin, mutta päätimmekin palata jo takaisin Taipeihin latailemaan akkuja tulevia opiskeluja varten.
Taipeissa homeongelma taisi onneksi ratketa lopulta hyvinkin yksinkertaisella keinolla. Vuokraemäntämme opetti meidät tyhjentämään laitteen, joka kerää ilmankosteutta ja oli tietenkin Filippiinien matkamme aikana tullut täyteen. Seuraavana ongelmana oli vuotava lämminvesisäiliö, jonka ansiosta vietimme sunnuntaiaamun kuivailemalla lattioita pannukakkujen syömisen sijaan. Korjausmies saatiin kuitenkin onneksi pian paikalle ja laite tuntuu olevan nyt kunnossa. Seuraavaa ongelmaa odotellessa siis. =)

Jeepneyt ja kolmipyörät yhdessä muiden kulkuneuvojen kanssa tekevät Manilasta ajoittain hyvin ruuhkaisen, tässä kuvassa liikenne tosin on kohtuullisen rauhallista.
Tyypillinen kadunpätkä Manilassa.
Kyllästyttyämme Manilaan kävimme ihailemassa Taal-tulivuorta, jonka yksi kraateri näkyy kuvassa.
Suurin osa kuvista on reissun kauneimmasta paikasta El Nidosta Palawanin pohjoisosassa ja sen lähisaarilta. Tässä kuvassa on näkymä asuinpaikkamme rannalta, keskellä Cadlao-saari jonne meloimme kajakilla.
El Nidon pieni keskusta sijaitsee meren lahdessa jyrkkien kallioiden ympäröimänä. Satama on täynnä veneitä, joilla turisteja viedään päivittäin ihailemaan lähisaaria ja laguuneja.
Keskusta koostui muutamasta lyhyehköstä kadusta, jotka olivat täynnä ravintoloita, pieniä kauppoja ja saarikierroksia tarjoavia yrityksiä.
Saarikierroksellamme kävimme useammassa laguunissa, joista osaan pääsi sisään vain uimalla. Tämä laguuni tarjosi hyvän mahdollisuuden harjoitella snorklailua, joten en ole ennen juurikaan harrastanut.
Isoimmassa laguunista löytyivät hienoimmat korallit sekä yksi Ruotsin Robinsonin kuvauspaikoista, kuvan keskellä.
Pieni asuinsijamme El Nidossa.
Borekilla oli matkalukemisena mukanaan suomen oppikirja, jota hän tunnollisesti kantoi rannoillakin mukanaan. Minullakin oli matkalla mukana kiinan kirjani, mutta jostain syystä tartuin huomattavasti useammin toiseen mukana olleeseen opukseen, Sinuhe egyptiläiseen.
Tyypillistä asutusta rannalla.
Kuvassa ranta, jonne meloimme ja jonka hetken aikaa kuvittelimme olevan yksityisessä käytössämme. Pian kävi kuitenkin ilmi, että saaren sisäosissa oli jonkinlaista asutusta. Asukkaat olivat kuitenkin ystävällisiä eivätkä onneksi häätäneet meitä pois. Melominen ei ollut kovinkaan kevyttä puuhaa paahtavassa auringonpaisteessa kahdelle suht kokemattomalle melojalle, joten toisen rannan löytäminen olisi varmasti ollut suurien ponnistelujen takana.
Edellisessä kirjoituksessani mainitsemani bussi, jolla matkustimme El Nidosta Puerto Princesaan.
Matkan varrella kohtaamamme jeepney oli mahdollisesti vielä epämukavampi kulkuneuvo matkan suorittamiseen. Vaikka mistä sitä tietää, kuinka hauskaa katolla on istua.
Kolmipyörät ovat erittäin suosittu menopeli Filippiineillä ja yleensä meitä kehotettiinkin kulkemaan sillä kävelemisen sijaan, vaikka matka ei olisikaan ollut kovin pitkä. Manilassa osa kolmipyöräkuskeista oli kiinnittänyt kärryynsä polkupyörän, mutta yleisemmin ne kulkivat moottoripyörän voimin.
El Nidon jälkeen suuntasimme siis takaisin Puerto Princesaan, josta teimme päiväretken Sabangin maanalaiselle joelle. Joki on yli 8 kilometriä pitkä ja näinollen maailman pisin maanalainen joki. Se on ensimmäisenä äänestyksessä maailman seitsemästä uudesta ihmeestä, ilmeisesti suurelta osin Filippiiniläisten kovan äänestysinnokkuuden ja lukuisten mainosten vuoksi. Jokea pitkin kuljettiin pienellä veneellä vain reilun kilometrin verran, sillä pidemmälle meneminen olisi vaatinut erikoisluvan. Tippukivimuodostelmat luolassa olivat hienoja ja korkeimmissa kohdissa luolan katto yltää 60 metriin. Kuvien ottaminen ei pimeydestä johtuen onnistunut, joten ainoat hyvät kuvat ovat joen sisäänkäynniltä. Hieno paikka suuresta turistimäärästä huolimatta. Ympäröivässä viidakossa näimme myös pieniä apinoita ja vähän suurempia varaaneja.

Puerto Princesasta lensimme takaisin Manilaan ja sieltä seuraavana päivänä samalla Luzonin saarella olevaan Legaspin kaupunkiin. Kaupunki itsessään ei tarjonnut mitään kovin ihmeellistä, mutta sen sijainti Filippiinien suurimman tulivuoren juurella teki siitä kiinnostavan kohteen. Tulivuoro Mayon on Filippiinien aktiivisin tulivuori. Kävimme katsastamassa rauniot kirkosta, joka oli hautautunut laavan alle tulivuoren purkauksen aikana. Vain kirkon torni on jäänyt näkyviin.
Valitettavasti säät eivät suosineet tulivuoren ihailua ensimmäistä Legaspissa viettämäämme päivää lukuunottamatta, joten kaikissa ottamissamme kuvissa vuori on pilviverhon ympäröimä. Alempana Googlesta löydetty kuva vuoresta kirkkaalla ilmalla. Vuorta kutsutaan yhdeksi maailman kauneimmista tulivuorista sen symmetrisen muodon takia.
Epävakaiden säiden takia vietimme paljon aikaa biljardia pelaten ja ostoskeskuksissa kierrellen. Kuvassa meneillään perinteisen Filippiiniläisen jälkiruoan Halu-halon maistelu.
